HomeMedia: Умерла / отсыхает панель приборов - HomeMedia

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Умерла / отсыхает панель приборов хз что делать

#1 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 27 Март 2012 - 01:40

Машина умерла, что-то с приборкой
0

#2 Пользователь офлайн   Bloody Иконка

  • Группа: HomeMedia Lady Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор +
  • Сообщений: 9 242
  • Регистрация: 15 Январь 06

Отправлено 27 Март 2012 - 23:01

Просмотр сообщенияVoland (27 Март 2012 - 01:40) писал:

Машина умерла, что-то с приборкой

Не понял. Машина умерла или приборка не работает?
0

#3 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 28 Март 2012 - 01:10

Просмотр сообщенияBloody (27 Март 2012 - 23:01) писал:

Не понял. Машина умерла или приборка не работает?

Приборка не работает горит error, гидроусилитель не работает, движок не стартует.
0

#4 Пользователь офлайн   Video Иконка

  • Кристальный
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 10 954
  • Регистрация: 28 Июль 08
  • ГородSaint-Petersburg

Отправлено 28 Март 2012 - 09:34

Просмотр сообщенияVoland (28 Март 2012 - 01:10) писал:

Приборка не работает горит error, гидроусилитель не работает, движок не стартует.


гидроусилитель без двигателя не может работать - нечему создавать давление, а вообще первым делом надо проверять работу исправность иммобилайзера
открываю завесы
0

#5 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 28 Март 2012 - 14:17

Просмотр сообщенияVideo (28 Март 2012 - 09:34) писал:

а вообще первым делом надо проверять работу исправность иммобилайзера

Вроде его вообще нет у меня в машине, она ж старенькая, тогда их не ставили
0

#6 Пользователь офлайн   Gorohovets Иконка

  • Мы просто были слишком жадными, детка.
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 4 295
  • Регистрация: 06 Март 08

Отправлено 28 Март 2012 - 14:35

Просмотр сообщенияVoland (28 Март 2012 - 14:17) писал:

Вроде его вообще нет у меня в машине, она ж старенькая, тогда их не ставили

Штатно, может, и не ставили, а дополнительно поставить можно (вместе с сигналкой). У меня на опеле 1986-го года и то был бибилайзер, не слабо мог при этом доставить зимой проблем. Зато не угнать было, что есть, то есть, если бибилайзер заглючило (да ещё и воткнутый в немецкий двигатель русскими руками), то вещь очень надёжная. И топливо очень экономит - всё равно не завести.
"Не диво, что в награду мне за такие речи своих ног никто не кладет на плечи". И. Бродский
0

#7 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 28 Март 2012 - 14:53

Просмотр сообщенияGorohovets (28 Март 2012 - 14:35) писал:

Штатно, может, и не ставили, а дополнительно поставить можно (вместе с сигналкой). У меня на опеле 1986-го года и то был бибилайзер, не слабо мог при этом доставить зимой проблем. Зато не угнать было, что есть, то есть, если бибилайзер заглючило (да ещё и воткнутый в немецкий двигатель русскими руками), то вещь очень надёжная. И топливо очень экономит - всё равно не завести.

У меня его 100% нет

С утра звонили, говорят мол "нужна замена щитка приборов", а это полный пэ - он стоит 28 000 руб + установка + перепрошивка ключей...
0

#8 Пользователь офлайн   Zippo Иконка

  • Кто рано встает, тот всех достает
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 7 613
  • Регистрация: 30 Май 06

Отправлено 28 Март 2012 - 15:32

Просмотр сообщенияVoland (28 Март 2012 - 14:53) писал:

У меня его 100% нет

С утра звонили, говорят мол "нужна замена щитка приборов", а это полный пэ - он стоит 28 000 руб + установка + перепрошивка ключей...
Еб мать =\

попытался поискать "замена щитка приборов" и причины этой операции, подходящих не нашёл.
имхо лажа какая-то, и похоже на развод. Замена щитка приборов это о чём ?! Это ж не лампочка и не модуль, а напротив - практически лего, а по сути индикатор систем. Думается, что на станции, где твоя машинка обитает, просто ленивый электрик - который замерил вход/выход и поставил диагноз: "под замену".
Электрика - это вообще оч своеобразная часть машины.

я бы забрал машину и отогнал другому официалу. Потеряешь 1000 рублей на эвакуаторе, зато мож люди разберутся.

Просмотр сообщенияVoland (28 Март 2012 - 14:53) писал:

У меня его 100% нет

есть. штатный. 2002 года фабия ?

думаю, если наткнёшься на хорошего спеца, то всё ограничется чем-нить типа замены "косы", за 100$.
но эт просто моё мнение - я не экстрасенс ;)

Сообщение отредактировал Zippo: 28 Март 2012 - 15:30

0

#9 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 28 Март 2012 - 15:38

Мне бы понять, куда еще отдать на диагностику...
Машина вроде как на ходу, они звонили с утра, говорят спокойно завелась и ERROR пропал после того как с аккумулятора скинули клемму
0

#10 Пользователь офлайн   Zippo Иконка

  • Кто рано встает, тот всех достает
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 7 613
  • Регистрация: 30 Май 06

Отправлено 28 Март 2012 - 15:55

Просмотр сообщенияVoland (28 Март 2012 - 15:38) писал:

Мне бы понять, куда еще отдать на диагностику...
Машина вроде как на ходу, они звонили с утра, говорят спокойно завелась и ERROR пропал после того как с аккумулятора скинули клемму

тем более на ходу. а где она у тя сейчас ? ну то, что на сто - понятно. на каком ?!
Диагностика у официалов - не так страшно дорого ;-)
0

#11 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 28 Март 2012 - 16:21

Просмотр сообщенияZippo (28 Март 2012 - 15:55) писал:

тем более на ходу. а где она у тя сейчас ? ну то, что на сто - понятно. на каком ?!
Диагностика у официалов - не так страшно дорого ;-)

Шкода на Хасанской, официальный дилер. Стараюсь там обслуживать.
Сейчас вот туда собираюсь ехать смотреть что сделали в итоге
0

#12 Пользователь офлайн   Zippo Иконка

  • Кто рано встает, тот всех достает
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 7 613
  • Регистрация: 30 Май 06

Отправлено 28 Март 2012 - 17:34

Просмотр сообщенияVoland (28 Март 2012 - 16:21) писал:

Шкода на Хасанской, официальный дилер. Стараюсь там обслуживать.
Сейчас вот туда собираюсь ехать смотреть что сделали в итоге

я бы почитал форумы автовладельцев шкоды, и попробовал бы для себя уяснить, какой сервис имеет наименьшее количество рекламаций. думается мне, что твой сервис таки был выбран по территориальному признаку. А этот критерий, я бы учитывал в последнюю очередь.
Поспрашай на форумах на предмет предпочтенийй - может кто-то даже и подскажет хорошего электрика вне официальной станции. Сумма большая, и я бы не торопился её отдавать "первому встречному эскулапу".

Чессно говоря сервисы там говно. С кольтом там проходил сервисное ТО на мицу - его делают нормально на Радуге на Хасанской. Но стоило сделать шаг в сторону - и уже начинались разногласия. В итоге диагностировал кольт на Рольфе на Витебском. По пыжикам там тоже шлак - электрики у них так и не смогли решить проблему у родственника на 206ой, пришлось решать кустарно, т.е. самостоятельно. Думаю, что и шкода особо не выделяется - не уверен, но поставленный диагноз очень сомнительный.

Сообщение отредактировал Zippo: 28 Март 2012 - 17:36

0

#13 Пользователь офлайн   Soich Иконка

  • Я тоже Личность
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Обитатель
  • Сообщений: 1 032
  • Регистрация: 15 Апрель 05

Отправлено 28 Март 2012 - 19:25

Просмотр сообщенияVoland (28 Март 2012 - 14:53) писал:

У меня его 100% нет

С утра звонили, говорят мол "нужна замена щитка приборов", а это полный пэ - он стоит 28 000 руб + установка + перепрошивка ключей...


В этих машинах иммобилизатор (а он есть) находится именно в щитке приборов. Поэтому то при замене щитка приборов требуется перепрошивать ключи и соответственно если иммо поломался весь щиток на помойку.
Вообще если сомневаешься в наличии иммо простейший способ проверки как следует замотать головку ключа фольгой (например кухонной) сесть и попытаться завести машину сразу будет ясно.

А вообще года примерно с 92 есть инжектор значит есть иммобилизатор
«Естественный интерфейс» — это сиська! Всему остальному надо обучаться...
0

#14 Пользователь офлайн   Zippo Иконка

  • Кто рано встает, тот всех достает
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 7 613
  • Регистрация: 30 Май 06

Отправлено 28 Март 2012 - 20:18

Просмотр сообщенияSoich (28 Март 2012 - 19:25) писал:

В этих машинах иммобилизатор (а он есть) находится именно в щитке приборов.

если бы он сдох, то они бы не завели тачку ;)
или я обшибся ?!
0

#15 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 29 Март 2012 - 00:46

Просмотр сообщенияZippo (28 Март 2012 - 17:34) писал:

я бы почитал форумы автовладельцев шкоды, и попробовал бы для себя уяснить, какой сервис имеет наименьшее количество рекламаций. думается мне, что твой сервис таки был выбран по территориальному признаку. А этот критерий, я бы учитывал в последнюю очередь.
Поспрашай на форумах на предмет предпочтенийй - может кто-то даже и подскажет хорошего электрика вне официальной станции. Сумма большая, и я бы не торопился её отдавать "первому встречному эскулапу".

Уже порегился в питерском Шкода-клубе.
Вообще Хасань считается лучший в городе официальный сервис, в клубе это тоже признают. Из тех что был остальных пока и вправду Хасанская лучше всех

Просмотр сообщенияSoich (28 Март 2012 - 19:25) писал:

В этих машинах иммобилизатор (а он есть) находится именно в щитке приборов. Поэтому то при замене щитка приборов требуется перепрошивать ключи и соответственно если иммо поломался весь щиток на помойку.
Вообще если сомневаешься в наличии иммо простейший способ проверки как следует замотать головку ключа фольгой (например кухонной) сесть и попытаться завести машину сразу будет ясно.

А вообще года примерно с 92 есть инжектор значит есть иммобилизатор

Я выяснил уже, да, действительно есть, стоит за щитком приборов как раз

Просмотр сообщенияZippo (28 Март 2012 - 20:18) писал:

если бы он сдох, то они бы не завели тачку ;)
или я обшибся ?!

Никогда в жизни не завели бы, да
0

#16 Пользователь офлайн   Zippo Иконка

  • Кто рано встает, тот всех достает
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 7 613
  • Регистрация: 30 Май 06

Отправлено 29 Март 2012 - 09:24

Просмотр сообщенияVoland (29 Март 2012 - 00:46) писал:

Никогда в жизни не завели бы, да

отлично, едем дальше.
значит этот самый имобибилайзер впорядке, а поскольку причниа в другом, то по-прежнему не вижу причин менять тратить 28к с лишним. Если мне не изменяет память, Soich был тесно связан с автопромом, а значит его теориям, как следствию практики, можно вполне доверять. Значит, если "замена" щитка делается в том случае, если помирает этот самый имобибилайзер, то это не наш случай т.к. он в порядке. А это повод отправить машину на другое сто, для диагностики как минимум.
0

#17 Пользователь офлайн   Zippo Иконка

  • Кто рано встает, тот всех достает
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 7 613
  • Регистрация: 30 Май 06

Отправлено 29 Март 2012 - 09:29

Просмотр сообщенияVoland (29 Март 2012 - 00:46) писал:

Вообще Хасань считается лучший в городе официальный сервис

если 99 человек скажут тебе одному, что 1+1=3, ты тоже поверишь ?!

я совсем не призываю ставить ВСЁ под сомнение, что говорят остальные, просто надо дифференцировать это, интерполируя на решение собственных задач. Сервис Peugeot на Хасанской, тоже хороший - большой, красивый, кофе и вай-фай бесплатный, а электрики там - мудаки. А сама СТО бесспорно шикарна ;)

давайте мож выделим это всё в тему отдельную ?!
0

#18 Пользователь офлайн   Soich Иконка

  • Я тоже Личность
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Обитатель
  • Сообщений: 1 032
  • Регистрация: 15 Апрель 05

Отправлено 29 Март 2012 - 09:59

Просмотр сообщенияZippo (29 Март 2012 - 09:24) писал:

отлично, едем дальше.
значит этот самый имобибилайзер впорядке, а поскольку причниа в другом, то по-прежнему не вижу причин менять тратить 28к с лишним. Если мне не изменяет память, Soich был тесно связан с автопромом, а значит его теориям, как следствию практики, можно вполне доверять. Значит, если "замена" щитка делается в том случае, если помирает этот самый имобибилайзер, то это не наш случай т.к. он в порядке. А это повод отправить машину на другое сто, для диагностики как минимум.

Совершенно с вами согласен. Единственно, что хочу заметить, что такое поведение автомобиля с одной стороны явно указывает на неисправность иммо, но с другой проблемы иммобилизатора снятием клеммы обычно не решаются. Так что надо все-таки машину ,наверное, забирать. Поехать к примеру в бош-сервис или куда-либо еще чтобы на диагностике посмотрели память ошибок.
У официалов есть, конечно, одна слабость - любовь к ремонту методом замены блоков.

P.S. Я не только был, но и продолжаю быть связан с автопромом , иногда мне кажется , что значительная часть автопромышленности просто сидит у меня на шее
«Естественный интерфейс» — это сиська! Всему остальному надо обучаться...
0

#19 Пользователь офлайн   Voland Иконка

  • I ain`t Mr. Right
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Редактор
  • Сообщений: 26 852
  • Регистрация: 02 Май 05

Отправлено 29 Март 2012 - 23:34

Просмотр сообщенияZippo (29 Март 2012 - 09:24) писал:

отлично, едем дальше.
значит этот самый имобибилайзер впорядке, а поскольку причниа в другом, то по-прежнему не вижу причин менять тратить 28к с лишним. Если мне не изменяет память, Soich был тесно связан с автопромом, а значит его теориям, как следствию практики, можно вполне доверять. Значит, если "замена" щитка делается в том случае, если помирает этот самый имобибилайзер, то это не наш случай т.к. он в порядке. А это повод отправить машину на другое сто, для диагностики как минимум.

Сегодня был у серьезных автоэлектриков из Шкода-клуба. Разбирали всё вообще, снимали приборку, перебрали сигналку.
Ребята очень матерились, сказали она когда-то была криво подключена. Отрубили совсем.
Я поехал за баблом за работы (с собой не было) и на обратном пути уже в их присутствии на заведенной на холостом ходу словил ровно те же ошибки.

В итоге главный снял саму приборку, вскрыл, пропаивал контакты. Пока вроде всё работает, посмотрим что будет в ближайшие 2-3 дня

P.S. отделю отдельно чуть позже
0

#20 Пользователь офлайн   Zippo Иконка

  • Кто рано встает, тот всех достает
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Завсегдатай
  • Сообщений: 7 613
  • Регистрация: 30 Май 06

Отправлено 30 Март 2012 - 00:04

Просмотр сообщенияVoland (29 Март 2012 - 23:34) писал:

В итоге

эмм... а вердикт-то какой в итоге ?!
0

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей